亚马逊开始扣 10 月仓储费，为什么有人肉疼，有人根本没感觉

11 月 9 日，卖家群里开始有人倒苦水。

▲ 卖家群实拍

「这三倍仓储费，真是给我扣麻了」「主要很多 10 月中旬入仓，到现在都还没完全上架，这部分也收费」。

另一边，也有卖家完全没感觉——因为库存薄、周转快。

这个差异不是运气问题，是计费规则决定的。下面把它拆开讲，顺便给你一张对账表，3 分钟能算清楚自己该被扣多少。

▲ 亚马逊后台费用明细：月度仓储费 -US$1,761.73

这张是某卖家 10 月的账单，物流费用总计 1,772.86 美元，其中仓储费占了 1,761.73 美元——99% 以上。

先别急着骂亚马逊，这笔钱大概率不是多扣的，是费率换了。

亚马逊的月度仓储费按产品尺寸分段和一年中的时间段定价，10 月到 12 月是旺季档。

单位：美元 / 立方英尺 / 月，非危险品。

来源：Amazon Supply Chain Services 2026 旺季费率卡。

按 560 立方英尺的标准尺寸库存算一笔：

摊到单件可能只有几美分，看着不吓人。但它是固定成本——货还压在仓里，这笔钱每月都在，不管你这个月出 10 单还是 1000 单。

这是最容易搞混的地方，也是一半人以为"亚马逊乱扣"的原因。

月度仓储费按上个月每天的日均库存体积计算，在次月 7 日到 15 日之间扣款。所以：

也就是说，接下来两笔账单只会更大，不会更小。10 月只是旺季三连扣的第一笔。

另外提醒一句：每月 18–22 日还会扣一笔超龄库存附加费，那是另一笔钱，很多人把它算进"仓储费多扣了"里。它们是两个费用项，扣费时间也不同。

服饰、鞋、包、珠宝、手表类目不收这一项。评估与扣款：每月 15 日快照，当月 18–22 日扣。

这意味着什么？如果你的库存是 6 月入的，现在正踩在 181 天的门槛上。

而且它是叠加的——同一批货，旺季仓储费 2.40 美元/立方英尺，加上库龄附加费 0.50 美元起步；库龄到了 271 天，附加费就是 5.45 美元。这两笔同时出现在同一张账单上。

基础费率之外，如果你的库存相对销量偏高，还可能触发仓储利用率附加费。

单位：美元/立方英尺。仓储利用率 = 过去 13 周日均库存体积 ÷ 日均发货体积 ÷ 7，单位为周。

这项要 4 个条件同时满足才收：专业销售账户、首次往美国运营中心发货超过 365 天、该尺寸分段日均库存体积不少于 25 立方英尺、仓储利用率超过 22 周。而且只对库龄超过 30 天的库存收。

你的具体数值在「亚马逊物流控制面板」上能看到。

怎么取数：后台下载「月度仓储费报告」，它按 SKU 列出了日均数量、单件体积、尺寸分段、当月仓储利用率，以及基本费和附加费的明细。

如果算出来和实际扣款对不上，最常见是三个原因：叠加了利用率附加费没算进去、商品尺寸被量大了、或者把超龄附加费当成月度仓储费了。

尺寸被量大会同时影响仓储费和配送费，因为两边都按体积算。亚马逊有「重量和尺寸」报销流程，可以附包装实测照片提交复核。这个要趁早，拖久了不好谈。

还有一个动作现在做最划算：12 月补货改成少量多次。别让 11 月整月的日均库存体积冲高——它是按日均值算的，货到得晚、退得早，摊到每天的量就低。

对比看得见、算得清的仓储费，现在更让卖家头疼的其实是广告费——那个金额波动大得多，也没法提前算。

但仓储费这块，值得多说一句：

旺季高费率、超龄附加费、按库龄计费，三个方向是同一件事：平台只想要周转快的库存。备货的风险正在从平台转移到卖家身上。

还有一条容易被忽略：AWD 从 2027 年 3 月 1 日起也按库龄计费，超过 12 个月的库存按标准费率的 2.5 倍收。所以"把货挪到 AWD 缓冲"这条路也不是免费的，呆太久一样贵。

所以真正该做的不是"怎么把仓储费申诉回来"，而是把 FBA 里的量控住。慢动销和大件放海外仓缓冲，高周转的留在 FBA 拿流量——这个逻辑，两边都成立。

至于中美卖家的差别：美国卖家能在本地 3–5 天补一次货，海运要 30–45 天。同样的旺季费率，我们备货更多、在库更久，所以被扣得更狠。这一条得提前算进备货节奏里。

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